N-332
177,8 km · 11 incidencias activas · Nivel C (48,4/100)
Incidencias
11
Longitud
177,8 km
Tráfico (IMD)
—
Inc / 100 km
Evaluación de riesgo
Tramos de riesgo elevado
Tramos
2
Km en riesgo
13,1
7,4% de la vía
Fallecidos
2
2022–2024
Heridos graves
11
2022–2024
Fuente: Fundación RACE / iRAP 2025. Índice de Riesgo = siniestros con víctimas graves por mil millones de vehículos-km (metodología iRAP). Periodo 2022–2024.
Mapa de la N-332
Incidencias activas
11 de 11| Tipo | Carretera | Sev. | Inicio |
|---|---|---|---|
| Otra | N-332 | baja | 1 abr, 12:09 |
| Otra | N-332 | baja | 1 abr, 11:59 |
| Otra | N-332 | baja | 1 abr, 11:57 |
| Otra | N-332 | baja | 1 abr, 11:55 |
| Otra | N-332 | baja | 1 abr, 11:12 |
| Otra | N-332 | baja | 1 abr, 10:42 |
| Otra | N-332PK 54 | media | 1 abr, 06:03 |
| Restricción | N-332 | alta | 31 mar, 19:45 |
| Restricción | N-332 | alta | 31 mar, 19:45 |
| Otra | N-332 | baja | 31 mar, 12:29 |
| Restricción | N-332PK 225.96 | baja | 18 sept, 23:09 |
Preguntas frecuentes sobre la N-332
¿Qué significa el nivel C de la N-332?+−
El nivel C indica que la N-332 registra entre 6 y 9 incidencias por cada 100 km. La escala va de A (< 3 inc/100 km) a D (> 9 inc/100 km) y se calcula a partir de las incidencias activas por kilómetro.
¿Cada cuánto se actualizan los datos?+−
Las incidencias se actualizan en tiempo real a partir de los datos publicados por la DGT. El nivel de incidencias se recalcula periódicamente en base al número de incidencias activas por kilómetro.
¿Qué tipos de incidencias se muestran?+−
Se muestran obras, restricciones de tráfico, incidencias meteorológicas y otras alertas publicadas por la Dirección General de Tráfico (DGT) y fuentes autonómicas.
¿Qué significa que la N-332 tenga tramos de riesgo medio-alto?+−
La evaluación de riesgo se basa en la metodología iRAP aplicada por la Fundación RACE. Se analizan los siniestros con víctimas graves por cada mil millones de vehículos-km. La N-332 tiene 2 tramos clasificados como riesgo elevado (13.1 km), con datos del periodo 2022–2024.